Instalación de la pantalla

En esta guía se parte con la pieza blanca del cuadro ya desmontada.

Herramientas necesarias#

• Destornillador plano fino
• Pelacables
• Pistola de pegamento termofusible
• Cinta adhesiva
• Cúter normal
• Cúter de manualidades estilo bisturí
• Alfombrilla de corte

Objetivo#

Instalar la pantalla en el interior del cuadro. Esta es la tarea más laboriosa de todo el proceso.

Para facilitar la comprensión, la guía se estructura en cuatro secciones de instrucciones que deben seguirse de forma secuencial.

Sección 1: Instalación de la pantalla#

Modificación de la pieza blanca#

La pantalla irá alojada en el hueco destinado a la pantalla de marchas que traen los vehículos con transmisión automática. Esto quiere decir que esta versión del módulo solo es compatible con los vehículos de transmisión manual. Sin embargo, dado que no hay espacio suficiente, será necesario recortar algunas zonas de la pieza blanca que obstaculizan.

Las siguientes imágenes representan el modelo 3D de la zona relevante de la pieza blanca.

Las áreas marcadas en rojo deben eliminarse, tarea fácilmente realizable con un cúter normal.

Una vez llevada a cabo la modificación, la pieza tendrá este aspecto:

Pegado de la base#

La base cuenta con cinta de doble cara en su cara inferior. A la hora de pegarla, es fundamental asegurarse de que esta haga contacto contra las paredes resaltadas en verde. De no ser así, el marco del cuentakilómetros no podrá montarse correctamente más adelante.

Paredes donde la base debe hacer contacto:

Base instalada:

Colocación de la pantalla#

Los ocho cables de la pantalla deben orientarse hacia abajo. Para ello, plegar previamente los cables, facilitando así su paso a través de los dos orificios de la pieza blanca. Pasar los cuatro primeros cables por el orificio izquierdo y los cuatro restantes por el derecho. Los orificios en cuestión están resaltados en verde:

La trayectoria aproximada de los cables hacia los orificios se muestra en rojo en la siguiente vista lateral:

La PCB de la pantalla debe encajar en la base. También cuenta con cinta de doble cara en su parte inferior para garantizar la fijación. En la siguiente imagen se indican en verde las superficies de contacto principales:

Dicho todo esto, lo primero será retirar el protector de la cinta de doble cara y luego ir haciendo pasar los cables al mismo tiempo que se aproxima la pantalla a su base. Una vez introducida la mayor parte de la longitud del cable, centrar la atención en pegar la pantalla, evitando aplicar presión en el lado derecho, donde se encuentra la circuitería interna.

Pantalla instalada:

Reensamblaje con la placa del cuadro#

Agrupar los ocho cables y, sujetándolos por la punta, introducirlos en el orificio izquierdo de la placa del cuadro, resaltado en rojo:

Tirar suavemente de los cables por el otro lado de la placa, al mismo tiempo que se aproxima la placa a la pieza blanca. Una vez ambas piezas estén casi en contacto, realizar un último ajuste en la posición de los cables, tirando de ellos suavemente para asegurarse de que no queden comprimidos entre ambas partes. Finalmente, ensamblar las piezas hasta que la pestaña encaje con un “clic”.

Volver a colocar el difusor blanco y la pantalla del cuentakilómetros con su marco.

Resultado:

Video demostrativo#

Sección 2: Recorte de la plantilla#

Este es el paso más difícil de todo el proceso, puesto que requiere mucha precisión y un error aquí es complicado de disimular. Debido a la dificultad de este paso, se incluye una plantilla de acetato sobre la que practicar el corte.

Se trabajará con la plantilla suelta, fuera del cuadro.

Colocar la plantilla posicionadora hasta que encaje exactamente en la ubicación correcta:

Para alinearla correctamente, se toman como referencia las cuatro muescas inferiores y el hueco inferior de la pantalla de origen. Aplicar cinta a los lados para fijarla.

Se quita el protector de la cinta de doble cara en la placa de corte y se fija en el hueco superior. Retirar la plantilla, ya no la volveremos a utilizar.

Ejercer presión hacia abajo con una mano sobre la placa mientras que se realiza el corte con un cúter, idealmente de tipo bisturí.

El corte debe realizarse siguiendo la forma de la placa lo más pegado a esta como sea posible.

Durante las pruebas de corte, podemos practicar a cortar en dos pasadas, en lugar de aplicar toda la fuerza de una. Esto podría minimizar el riesgo de que el cúter se desvíe, al permitirnos centrar la atención en la posición de la cuchilla.

Video demostrativo#

Sección 3: Cableado#

Agrupar y sacar los cables a través de la carcasa trasera, realizando un orificio de unos 5mm, en la ubicación resaltada en rojo:

El esquema de cableado de la pantalla es el siguiente:

Igualar la longitud de todos los cables. Pelarlos unos 5mm e ir conectándolos a la regleta, respetando los colores mostrados en la imagen anterior y sin apretar los tornillos en exceso.

Y así es cómo se vería después de cablear:

Muy importante fijar el adaptador RJ45 en la ubicación mostrada, con pegamento termofusible, para no tener problemas a la hora de volver a montar el cuadro en el vehículo.

Sección 4: Reensamblaje del cuadro#

Se procede a volver a montar en el orden inverso: plantilla negra, agujas, frente de plástico transparente, pieza frontal embellecedora y carcasa trasera. Es recomendable darles un apriete suave a los 8 tornillos de la trasera, ya que la pieza frontal puede llegar a ejercer fuerzas sobre la pantalla, generando fugas de luz.